Tổng vốn ngân sách đề xuất giao Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông và Sở Giao thông Vận tải trong năm 2021 khoảng 4.905 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp.HCM, hiện đơn vị đã và đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành 20 gói thầu dự án do Ban Giao thông quản lý. Trong kế hoạch, Thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành nhiều dự án ngay trong năm 2021.
Các công trình được thành phố tập trung hoàn thành trong năm 2021 theo kế hoạch gồm 4 tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm; cầu Thủ Thiêm 2; sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh (đã hoàn thành); mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy); sửa chữa và nâng cấp đường Tỉnh lộ 9 (Đặng Thúc Vịnh); đầu tư hạ tầng kỹ thuật 9 lô đất thuộc Khu chức năng số 1 trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm; xây dựng cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới trên Xa lộ Hà Nội; cầu Long Kiểng; cầu Hang Ngoài; cầu Vàm Sát 2…
Một số dự án quan trọng đang gấp rút thi công để hoàn thành là Nhánh 1 dự án cầu Bưng (quận Bình Tân và Tân Phú); nâng cấp, cải tạo đường và kênh Nước Đen (quận Bình Tân); mở rộng đường Đồng Văn Cống; đường nối từ đường Nguyễn Văn Hưởng đến Xa lộ Hà Nội; đầu tư hạ tầng kỹ thuật 9 lô đất thuộc Khu chức năng số 1 trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm; xây lắp cầu Mỹ Thủy 3; gói thầu xây lắp 1 và 3 thuộc dự án cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới; sửa chữa và nâng cấp đường Tỉnh lộ 9 (Đặng Thúc Vịnh)…
Để thực hiện kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông trong giai đoạn tới, Tp.HCM cũng sẽ lập, trình thông qua chủ trương đầu tư các dự án trọng điểm, cấp bách trong năm 2021, phần lớn là các dự án mang tính liên kết vùng, tạo động lực cho phát triển kinh tế-xã hội.Cụ thể là cao tốc Tp.HCM-Mộc Bài; ba đoạn tuyến của Vành đai 2; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến đường Nguyễn Văn Bứa); mở rộng Quốc lộ 50; nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu); nút giao thông An Phú; cầu Cần Giờ; cầu Cát Lái…
Ngoài ra, thành phố cũng sẽ đầu tư hạ tầng nhằm tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên); xây dựng công trình kết nối đồng bộ tuyến metro số 1 và metro số 2 tại khu vực nhà ga Bến Thành; Bến xe miền Tây mới.
Theo UBND Tp.HCM, những dự án có tính chất kết nối giữa các khu vực của thành phố và kết nối liên vùng giữa Tp.HCM với các tỉnh trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam sẽ được chú trọng đầu tư.
